Data Scientist / Data Analyst (w/m/d) Verkehrslärm

Bei der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg in Karlsruhe, Abteilung „Technischer Umweltschutz“ ist eine Stelle im höheren Dienst als

Data Scientist / Data Analyst (w/m/d)
Verkehrslärm

im Referat „Technischer Arbeitsschutz, Lärmschutz“ zum nächstmöglichen Zeitpunkt unbefristet zu besetzen.

Die LUBW ist das Kompetenzzentrum des Landes Baden-Württemberg in Fragen des Umwelt- und Natur­schutzes, des technischen Arbeitsschutzes, des Strahlenschutzes und der Produktsicherheit. Wir beraten Politik und Verwaltung in Baden-Württemberg in einer Vielzahl fachlicher Themen.

Die Abteilung „Technischer Umweltschutz“ analysiert und modelliert die Immissionen auf Mensch und Umwelt in den Handlungsfeldern Luftqualität, Luftreinhaltung, Klima- und Lärmschutz. Für die EU-Umgebungslärmkartierung werden unterschiedlichste Eingangsdaten aus verschiedenen Quellen verwendet wie z. B. Verkehrsstärken und -zusammensetzung. Mit vereinheitlichten und qualitäts­gesicherten Eingangsdaten soll eine effizientere Datennutzung und aussagekräftigere Analyse gewährleistet werden. Dabei sollen auch IT-gestützte Werkzeuge bis hin zum maschinellen Lernen zum Einsatz kommen.
Die Aufgaben im Referat 34 „Technischer Arbeitsschutz, Lärmschutz“ umfassen in erster Linie Themen der Umgebungslärmkartierung. Das Referat selbst unterstützt Arbeits- und Immissionsschutzbehörden bei der Beurteilung von Geräuschen, Erschütterungen, Licht und elektromagnetischen Feldern sowie zu Fragen des technischen Arbeitsschutzes. Der Fokus der Stelle liegt in den Modellrechnungen für die Lärmkartierung, die die LUBW für Städte und Gemeinden zur Planung von Lärmminderungsmaßnahmen erstellt. Dazu müssen qualitätsgesicherte Daten beschafft und in das Modell zum Verkehrslärm integriert werden. Mit Hilfe der Modellergebnisse wird die landesweite Lärmsituation analysiert. Die Arbeiten erfolgen in einem abteilungsweiten Team, das Daten, die für die unterschiedlichen Modellberechnungen zu Schadstoff- und Treibhausgasemissionen, zur Beurteilung der Luftqualität und zum Verkehrslärm benötigt werden, überprüft und bereitstellt.

• Bewertung vorhandener Eingangsdaten zur EU-Umgebungslärmkartierung und Steuerung des Aufbaus neuer Datenstrukturen z. B. hinsichtlich effizienter Datenhaltung
• kontinuierliche Beschaffung aktueller Daten des Straßen- und Schienenverkehrs sowie weiterer geobasierter Eingangsdaten für die EU-Umgebungslärmkartierung
• Sicherstellung und Steigerung der Datenqualität vorhandener und neu beschaffter Daten unter Nutzung und ggf. Entwicklung von IT-Werkzeugen
• Mitarbeit am Aufbau einer adäquaten Hard- und Software-Umgebung für die Modellierung des Umgebungslärms, der Luftschadstoff- und Treibhausgasemissionen sowie der Luftschad­stoff­konzentrationen gemeinsam mit den IT-Spezialisten der LUBW
• Durchführung und Weiterentwicklung von Schallausbreitungsrechnungen für unterschiedliche Verkehrsszenarien
• Kooperation mit Kolleginnen und Kollegen aus anderen Fachreferaten der Abteilung zur Hebung von Synergieeffekten zwischen den Immissionsmodellierungen im Bereich Lärmschutz und Luftrein­haltung

• Erfolgreich abgeschlossenes natur- oder ingenieurwissenschaftliches Studium (Diplom-/Master­studien­gang oder vergleichbar) – insbesondere der Fachrichtungen Physik, Meteo­ro­logie, Umwelt­wissenschaft, Umwelttechnik, Verkehrsingenieurwesen, Geographie oder vergleichbare Fach­rich­tungen. Entsprechende Masterabschlüsse, die nicht an einer Universität erworben wurden, müssen zum Zeitpunkt des Abschlusses für den Zugang zum höheren Dienst akkreditiert sein; der Nachweis hierfür ist von der Bewerberin oder vom Bewerber zu führen. Bei ausländischen Abschlüssen ist eine Zeugnisbewertung der Zentralstelle für ausländisches Bildungswesen vorzulegen.

Darüber hinaus erwarten wir von Ihnen:

• eine selbstständige, aber auch teamorientierte Arbeitsweise
• ein Grundverständnis von Modellierungsrechnungen im Umweltschutz
• die Fähigkeit, Analyseergebnisse schriftlich verständlich zu beschreiben und grafisch anschaulich zu vermitteln
• die Bereitschaft, neue, moderne IT-Werkzeuge für die Datenanalyse anzuwenden
• die Fähigkeit Ursachen von Lärm im Verkehr zu beschreiben sowie idealerweise Erfahrungen mit Maßnahmen zur Lärmminderung
• Erfahrungen in der Aufbereitung und Analyse komplexer Daten sowie der Durchführung von Modell- und Szenarienrechnungen im Umweltschutz, insbesondere zur Schallausbreitung sowie Kenntnisse in Programmier- und Scriptsprache (z. B. R, Python) und zur Nutzung von Geoinformationssystemen

Diese Stelle ist auch für Berufseinsteigerinnen und Berufseinsteiger geeignet.

• Aktuell steht eine bis Besoldungsgruppe A 14 besetzbare Stelle zur Verfügung
• Bei einer Einstellung im Beschäftigtenverhältnis richtet sich das Entgelt nach dem Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst der Länder (TV-L) und erfolgt unter Berücksichtigung der tarifrechtlichen Voraussetzungen nach Entgeltgruppe 13 TV-L1
• Eine Übernahme in das Beamtenverhältnis wird bei Vorliegen der persönlichen, laufbahnrechtlichen und haushaltsrechtlichen Voraussetzungen in Aussicht gestellt.
• ein interessantes und abwechslungsreiches Aufgabengebiet
• umfangreiche Einarbeitung
• Mitarbeit in einem kompetenten und engagierten Team
• vielfältige Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten
• flexible Arbeitszeitmodelle und Möglichkeit für Arbeiten im Homeoffice
• betriebliche Altersversorgung (VBL)
• JobBike BW2 und Zuschuss zum JobTicket BW3

Weitere Vorteile der Beschäftigung bei der LUBW und allgemeine Informationen zu unseren Bewerbungsverfahren finden Sie auf unserer Karriere-Website.4

Im Interesse der beruflichen Gleichstellung werden Frauen ausdrücklich zur Bewerbung aufgefordert. Die Stelle ist grundsätzlich teilbar. Schwerbehinderte Menschen werden bei entsprechender Eignung bevorzugt eingestellt.